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10/03/06 19:41
저희동네는 1월 17일인가부터 적용됐는데 갑자기 신호등에 직진 후 좌회전 이라는 하얀 팻말이 주루루루룩 붙어있어서
'이게 뭥미?!'했더랬죠..;;; 아직도 계속 붙어있습니다. 쭈우욱 붙여놓는게 나을듯.;;
10/03/06 19:40
제가 쭈우욱~살아온 충남 서산에서는 이미 1월중순부터 적용중입니다.
처음엔 저도 '뭘 이따위로 바꿔놨어!!!!-_-+++'하면서 다니다가... 근 한달넘게 적응해가면서 운전하다보니 참 편리하더군요. 일단 가장 좋은점은 쭈우욱 신호받고 직진하다가도 아무때나 좌회전으로 가고싶을때 부드럽게 좌회전으로 갈 수 있다는것. (예전엔 다른차선신호 다받고 가야했으니...) 단점이라면...한번 신호 놓치면 더욱더 지옥이라는거;;;; 그래도 전 이번에 바뀐게 더 좋더라구요. 물론 운전 본격적으로 한지는 1년도 안됐으니 그런걸지도. 몇년~수십년동안 좌회전 후 직진에 적응하신분들께는 오히려 불편하시겠지만요;;
10/03/06 19:44
LastWeapon그분님// 딱히 큰 불편은 못느끼겠는데 예측출발하는 버릇때문에 위험한 상황이 많아서..;; 적응되면 좋을수도 있겠네요
10/03/06 19:48
아 어쩐지.. 확실히 뭔가 이상하다 느꼈었어요.
정확히 뭐다라고는 말 못하는데 뭔가 바뀐건지 이상한건지 내가 틀리는 건지 그랬었는데 바뀌는거였군요.
10/03/06 19:56
글 올리고 싶었던건데. 바뀐지 좀 됐죠. 바뀐다 소리는 들었는데 집앞에 길건너는데 이상하게 신호가.; 그래서 아 바꼈구나 생각했습니다. 익숙해질때까지 잠시나마 사람들 조금은 조심해서 운전하게 될까요. 자주 다니는 길은 신호가 바뀌기도 전에 출발하고 꼬리물기하고 그래서 싫었습니다.
10/03/06 20:10
대구 사는데, 아침에 버스 타고 갈때 달라져 있어서 길 많이 막히니깐 여기만 바꿨나보다... 하고 있었는데 전국적인 것이었군요.... 몰랐습니다. 전 편하더군요.
10/03/06 20:26
글처럼 신호체계가 바뀐건지 모르겠지만 저희집앞에도 신호체계가 바꼈는데 길이 무진장막힙니다..-_-;
환장할정도로 변했네요
10/03/06 20:26
밤에 남북으로는 6차선, 동서로는 2-3차선 짜리가있는데 차량들이 좌회전을 먼저하길래 다음은 직진하겠지하고 무단횡단을했습니다
근데 건너는데 갑자기 차가 제 등뒤로 지나가더군요.. -_-;; 황당했는데 나중에보니까 '직진후좌회전' 이라고써있더군요 인생마감할뻔했습니다..;
10/03/06 20:38
저도 카르노님처럼 습관적으로 좌회전 먼저라는 기존 인식 때문에 인생마감할 뻔 했습니다.
부주의한 운전습관 탓도 있겠지만 이런건 홍보를 적극적으로 해야 되는게 아닌가 싶더군요
10/03/06 21:20
버스타는 입장에서 저도 대만족입니다.
진작 이렇게 바꼈으면 어땠을까 싶더라구요 항상 좌회전때 신호 엄청나게많이걸렸는데 버스타고 시간이 엄청 단축되더라구요
10/03/06 21:28
저희 집 근처인 용산구 서빙고동 근처도 이렇게 바뀌었는데, 전 개인적으로 너무 편합니다..
서빙고역에서 한남동 가는 방향에는 삼거리가 두 번 나오는데, 예전에는 첫번째 삼거리(서빙고역 앞)에서 빨간불 걸리면 다음 삼거리에서 좌회전 받기위해 두배의 시간을 기다려야 했는데.. 신호체계 바뀌고 나니 그럴 위험은 사라졌습니다. 집에 가는 길이 참 편해지더군요..
10/03/06 23:58
창원에 살고 있는데, '그런일이 있었나?' 생각이 들 정도로 여긴 거의 도입이 안 되었네요. 혹시나 제가 모르는 곳에 저런 신호가 도입될 수도 있으니 발견하신 분들은 얘기해 주시면 감사하겠습니다.
창원시는 현재 "[직좌 동시신호 > 양방향 직진 > 반대편 직좌 동시신호] > 작은 도로에 동시신호" 체제를 구축한 곳이 많습니다. 주로 큰 길에서 흔히 볼 수 있습니다. ([ ] 구간은 큰 도로 신호입니다.) 이런 신호는 연등을 위해서인데, 이 연등은 불교 사찰에세 볼 수 있는 그 연등이 아닙니다. 여기서 쓰인 연등은 "신호가 있는 교차로를 차량이 통과하게 되면, 이후에 만나게 되는 교차로는 모두 녹색불로 반겨주게 하는 궁극의 신호 타이밍 조절술"을 의미합니다. 창원시가 당시에 이 신호체계를 도입했을 때 교통 정체가 획기적으로 개선되었습니다. 45분 걸리는 구간을 15분으로 줄였으니 말 다했죠. 다만, 요즘에는 시내 길이 자주 막히는데, 이건 연등이 무력해서라기보다는 물량 앞에는 장사 없다는 진리 때문입니다. 그러니까 이 사람들아, 제발 버스 좀 타고 다녀!! 그리고, 이 신호의 장점은 양 방향의 직진 및 좌회전 교통량이 서로 다른 경우 교통량에 맞게 조절해주기가 쉽다는 점도 있습니다. 다만, 이 연등은 바둑판 형태로 도로가 짜여진 곳에서는 쓰기가 매우 어렵습니다. 그러므로 강남에서 신호 연등이 되는 것은 매우 보기 어려울 겁니다. 단, 강남의 거의 모든 교차로에서 비보호 좌회전이 이루어지면 연등이 가능해지는 구간이 제법 늘어날 듯 싶습니다. 그리고, 창원시의 나머지 교차로에서는 대개 동시신호를 씁니다. 지하차도가 있는 교차로나 4차로 이하의 폭의 도로끼리 만나는 곳에서 자주 볼 수 있습니다. 이건 다들 아시는 거니 자세한 설명은 생략하겠습니다.
10/03/07 00:10
서울도 이미 바뀐곳 많습니다.. 확실히 전보다는 꼬리물기가 좀 줄어든거 같아요...
..라고 하고 싶지만.. 이노무 마포대교앞 상습..꼬리물기는 어쩔수 없어요ㅠㅠ
10/03/07 00:53
제가 주로 다니는 교차로는 꼬리물기가 원래 없었던 곳인데...(굳이 할 필요가 없을 정도로 좌회전 신호가 빈번하게 돌아왔었죠) 신호 체계가 이렇게 바뀌면서 좌회전 차로가 막히기 시작했습니다 >.< 그 대신 2차로에 걸쳐서 있는 직선 차로는 예전에 비해서 빵빵 뚫리더군요. 신호 체계가 바뀐 것만으로 이런 결과가 나올리가 없는데 이렇게 나오는 것은 직좌 신호가 직 -> 좌 신호가 되면서 좌회전 신호 시간이 많이 줄었기 때문인 것 같아요. 이 교차로는 제가 좌회전 하는 곳이 "가장 많은 차"가 좌회전 하는 곳인데 직진 신호랑 연동해서 시간 많이 줘도 괜찮을 것 같고 반대편 직진 차량도 항상 신호 1번 정도면 통과 가능할 정도로 적은 편인데 좌회전 신호 시간이 너무 적네요. 덕분에 저는 600m를 10분에 걸쳐서 통과하게 되었습니다. 예전에는 2-3분이면 되었는데요...
10/03/07 01:02
부산에서도 신호가 바뀐곳이 있는것 같아요.
운전자 뿐만 아니라 보행자도 파란불이라 생각하고 건너려고 하다가 당황하는 경우가 많더라고요. (특히 아파트나 학교 앞처럼 신호체계를 외우고 있는 곳에서요.) 보행자분들도 혹시 신호를 외우고 당연하게 건너시던 분들은 주의가 필요할 듯해요~
10/03/07 01:18
저는 아직 운전을 안해서 크게 관심이 없어서 몰랐는데 운전하는 후배가 신호체계 바뀌었다고 그래서 며칠 전에 알았어요. 여기 포항이요...
10/03/07 02:49
바뀐날부터 알고있었는데...습관이란게 무서워서 큰일날뻔 했습니다.
동시신호구역이었는데 티비보다가 파란불들어왔길래 출발~했더니 상대차선에서 차가 쌍라이트를 키고 와서... 후진했어야 했었던..
10/03/07 02:59
안산입니다.
여기는 42번 국도와 중앙로 빼고는 거의 다 바뀐듯합니다. (지지난주부터 도입되었지요. 사거리마다 경찰서에서 설치한 현수막이 나부끼고 있답니다.)
10/03/07 04:19
한가지 직진후 적색후 좌회전과 직진후 바로 좌회전의 통일이 안되어 있는 듯 하더군요...
큰도로는 대게 직진후 적색후 좌회전인데 ... 좁은도로는 바로 좌회전신호라서 마지막 통과차량에 주의가 꼭 필요합니다.
10/03/07 15:58
바뀌었더라고용.. 첨에 한번 몰라서 신호위반하고 꼬박꼬박 지키고 있습니다.
가끔가다 운전자 분들이 바뀐거 몰라 출발하려다 많이들 멈추시고요.
10/03/08 11:28
이미 대구는 변경됐죠.
예외조항이라면 큰 사거리와 작은 사거리의 차이랄까요. (3거리도 예외) 이 차이점은 작은 사거리는 직진이나 좌회전금지가 하나씩 있어서 단신호라는겁니다. 그래서 아직 좌회전->직진->정지를 사용하고 있습니다. 많이 헷갈리지만 확실히 흐름자체는 좋아졌고 빨리 시행됐어야 하는 제도라고 생각합니다.
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