1,비스마르크에 의해 침몰한 영국 해군 후드(2차 대전 전 가장 큰 순양 전함)
2, Battle Cruiser라는 기묘한 함종을 만든 영국의 재키 피셔 제독

스타2 현지화가 현재 논란인 걸로 알고 있습니다. 그 중 battle cruiser는 전투 순양함이라고 번역 되더군요.
뭐 전투 순양함이라는 번역이 틀렸다고 생각하지 않습니다. 일단 이런 함종을 우리나라에서 만든 적도
없고, 그냥 직역하면 전투 순양함이 되니까요.
하지만 많은 경우 순양전함이라고 쓰더군요. 일단 이 함종을 만들어 쓴 경험이 있는 일본이 이렇게 썼고,
현재도 이렇게 쓰는 걸로 알고 있습니다. 또한 일본의 영향을 받은 우리나라의 밀리터리 계도 이렇게 많이
쓰고요.

개인적으로 뻘 소리긴 하지만
저는 개인적으로 전투 순양함이라는 단어 보다 순양전함이라는 단어가 더 낫다고 생각합니다.

일단 이배가 만들어 졌을 당시 전함과 순양함의 분류는 확실했습니다. 전함은 실재 전투의 주력이 되는 함,
순양함은 대양을 항해할 능력을 가지면서 다양한 업무를 맡는 배였습니다.
그럼 이 순양전함 혹은 전투 순양함의 임무는?
전함 보다 빠르게 분쟁 지역에 파견하거나, 전투 전위에서 서서 전투에 참가하는 역할을 맡는 배였습니다.
즉 전투의 핵심이 되는 배로서 전함의 업무를 분담하는 배였습니다. 애초에 이배의 설계 컨셉이 순양함에
무장과 속도를 강화시킨 버전이 아닌, 전함의 장갑을 얇게 하고 엔진을 증설한 버전이었던 거죠.
(반대 방향으로 순양함의 장갑과 무장을 강화시킨 버전도 중순양함, 장갑순양함이라는 이름으로 역시
존재했습니다.)
즉 이런 함종의 배는 순양함이 아닌 전함에 속하는 배라는 이야기 입니다. 그래서 순양함의 일부인 듯
한 뉘앙스의 전투 순양함 보다 전함에 속하는 뉘앙스의 순양 전함이 맞다고 생각합니다.

아무튼 이 순양 전함은 20세기 초반에서 2차 대전 사이에 주로 사용되었습니다. 그러나 그 전성기는 딱
1차 대전까지 이지요. 그리고 거의 핵심 전력으로 사용된 전투가 그 유명한 유틀란트 해전이죠.
하지만 그 후 이배는 점차 사라집니다. 애초에 전함이 석유 연료로 바뀌고 보다 고속화 되면서 이러한
업무를 고속 전함이 맡을 수 있게 된 것이죠. 사실 상 영국의 경우 사실 고속 전함이 되어 버린 후드
(장갑도 얇지 않고 전함 보다 더큰)를 끝으로 이 함종을 만들지 않았습니다. 또한 일본이나 미국 역시
장갑순양함이나 중순양함 보다 더 큰 형태의 순양 전함을 만들려고 했으나 그럴 바에는 차라리
항모나 더 만들고 고속 전함을 찍는게 좀더 효율적이라서 거의 취소가 되어 버렸습니다.

이상 전투 순양함이라는 단어 때문에 한번 적어본 제 생각과 순양 전함 이야기 였습니다.
참고로는 위키에는 이렇게 적혀 있더라고요.
'장갑 순양함(Armored Cruiser)의 계승자로 개발되었나 발전은 드레드노트 급 전함의 진보와 더 밀접한 관계가 있다.
왜냐하면 드레드노트와 상당히 많은 걸 공유하고 있기 때문이다.