말머리
자전거가 좋아 자전거 이야기 좀 해보고자 여기에 글을 남겼지만 사실 자전거에 대한 지식이 깊은 것은 아닙니다. 많은 종류의 자전거를 타 본 것도 아니고 대부분의 지식은 지인들에게 주워들었거나 인터넷 서핑을 하다보니 쌓인 하찮은 것들 입니다. 다만 제가 바라는 것은 댓글을 통해 더욱 풍부한 이야기들이 나와서 서로 좋은 정보들을 나누었으면 하는 것입니다. 부디 여러분들이 잘 도와 주시길 바랍니다. ^ ^




로드바이크


로드바이크... 흔히들 사이클이라고도 부르는데, 말 그대로 포장된 길을 달리기 위해 만들어진 자전거이지요. 빠른 속도가 생명이기에 가벼운 무게와 높은 기어비가 가장 중요한 요소라고 할 수 있습니다. 외형적 특징을 보다면 아래로 구부러진 드롭바와 얇은 타이어, 지름이 큰 바퀴, 서스펜션이 전혀없는 프레임을 들 수 있겠지요.
좋은 로드바이크일수록 어느정도의 내구성을 유지하면서 무게를 떨어트려야 하는데 그렇게 하려면 프레임 자체도 가벼워야 하지만 각종 부품의 무게 역시 큰 영향을 미칩니다. 프레임과 부품의 재질도 중요하지만 얼마나 좋은 설계와 정교한 공정과정을 거칠 수 있냐도 중요한 요소죠. 자전거 가격이 거의 자동차 한대값으로 오르는데는 이런 고민들이 있기 때문이고 그런면에서 로드바이크가 제일 심하지 않나 생각합니다.



텐덤사이클


이 광고 기억나시죠? 시각장애인인 김종규씨가 김진규선생님을 만나 텐덤사이클을 훈련한다는 그 광고...... 이건 로드바이크 스타일의 경기용 자전거지만



이런식으로 부부 혹은 연인이 오붓하게 여행하기 위해 텐덤도 있군요. (자전거도 커플이 있는 이노무 세상. ㅜ.ㅠ)



타임트라이얼

타임트라이얼은 로드바이크와 비슷하지만 좀 더 속도를 내기 위한 경기에 사용됩니다. 그래서 경기구간도 고저차가 적은 편이고 위의 사진 처럼 공기저항을 최소화 할 수 있는 복장과 헬멧을 쓰고 핸들바에 팔꿈치를 걸쳐서 최대한 몸을 낮게 할 수 있는 U자형 바를 사용합니다.


요런게 U바



리컴번트


위의 사진처럼 의자에 기대듯이 탈 수 있는 자전거가 리컴번트 입니다. 이렇게 이륜도 있지만



이렇게 삼륜의 리컴번트도 있습니다. 아무래도 속도는 이륜, 안정성은 삼륜이 낫겠지요?



리컴번트에 페어링이란 외피(?)를 씌워 공기저항을 최소화해 속도감을 즐기는 바이크를 벨로모빌이라고 합니다.

리컴번크는 모양은 저래도 공기저항을 최소화 하고 구조상 다리의 힘을 페달에 전달하기 편하기 때문에 속도가 굉장하다고 합니다.(하지만 제가 타보지 않아서 실감은 못합니다;;) 하지만 회전반경이 크기 때문에 아무래도 도시에서는 타기가 힘들겠죠. 차가 거의 없고 대부분 평지에 급격한 코너가 없는 곳을 찾아서 즐기는게 좋을 듯 싶습니다.




이로서 자전거의 종류는 끝이 났습니다. 모든 자전거의 종류를 이야기 한 것은 아니지만  대략적인 소개는 되었다고 봅니다. 지금까지의 내용들이 여러분의 자전거 취향을 찾을 수 있도록 작은 도움이라도 되었으면 좋겠네요.

다음 이야기는 자전거 용품에 관한 내용으로 이어집니다.