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13/12/04 16:21
감사합니다. 여러 궁금증이 풀렸네요. 저도 먼 미래든 가까운 미래든 세단을 사야할 것 같아서...
만약 지방에 살면 수동도 괜찮을 것 같고, 수도권 살게되면 오토가 낫겠네요.
13/12/04 16:22
쉐보레는 수동이 진리죠. 미국차는 배기량 큰게 답이구요..
그런데 철판이 두꺼워서 좋은 건 아닙니다. 철강 전공자로써 매번 말씀 드리게 됩니다..
13/12/04 17:04
정말 잘 몰라서 질문 드리는데요.
두꺼워야 튼튼한거 아닌가요? 보통 쉐보레차 강점 설명할때 두꺼워서 튼튼하다 이런식으로 강점을 설명하던데 사실 쉐보레 차를 살까하는 맘이 드는것도 딴딴함 이거든요.
13/12/04 18:11
두꺼워야 튼튼하면 저같은 연구자는 한일이 없지요. 흐흐. 같은 두께라도 강도 차이가 세배는 납니다. 일반강은 300mpa면 초고강도강은 1200mpa니까 같은 두께면 4배 강도차이 같은 강도면 사분의 일 두께로 만들 수 있죠.그게 기술력이죠
13/12/04 18:17
음.. 근데 설마 가벼운 현기가 초고강도이고 무거운 쉐보레가 일반강이다. 뭐 이런 얘긴 아니시죠 -_ㅜ (네 저 쉐보레 몰아요...)
13/12/04 18:30
무게랑 강도는 거의 상관 없다는 이야깁니다. 철강업계는 자동차사에 얇은 초고강도 사라고 하는 입장에서 이상한 인식이 일반화 되면 철가업계에 손해죠.
13/12/04 18:55
그런애기도 많이 들어서 알고는 있습니다만,
결과만 봤을때 차체 무게및 두께 쉐>>현기, 강도도 쉐>>현기 이기때문에 그런인식이 퍼진것 같네요.
13/12/05 08:36
강판들의 강도는 차이가 거의 없을거에요. 원래 GM이 고장력강 비율이 50%가 안되다가 말리부 이후로 현대차 수준으로 올라왔거든요. 지금은 더 많이 쓰기도 하고요. 차이가 나야 1-2% 수준일겁니다.
13/12/04 16:24
으 저는 그 전모델인 라세티06년식 가솔린 스틱 타고 있습니다. 확실히 대우차가 무겁긴 무거워요ㅠ
제차 기어도 크루즈랑 동일한 위치(6단은 없어요)라 후진기어보고 신기해하긴 하더라구요;;
13/12/04 16:41
오래전에 휘발유자동 모델(1.6)을 운전해 봤는데 너무 차가 무겁더군요.그러다가 며칠전에 디젤 수동을 몰아봤는데 이건 완전 다른차입니다.....
현기차와는 다른 탄탄하고 묵직한 느낌이 정말 좋았습니다.그러면서 힘은 전혀 모자르지 않았구요.이래서 라프디 라프디 하는구나 생각을 했습니다 골프GTD가 부담스러우신 분들에게 충분한 대안이 될만한 차죠 저도 요즘 아베오RS를 노려보고 있는데 원래 해치백을 좋아하는지라 차급이나 크기는 별문제 안되는데 수동이 안나온다는게 문제네요 나이도 있고 요즘 세상에 수동몰면 이상한놈 취급을 받기도하고 크크 디젤이라도 나오면 상관없는데 가솔린터보에다가 오토달면 연비가 심히 걱정됩니다.....듀얼클러치라도 있으면 좋겠네요
13/12/04 17:09
저는 크루디 오토 오너입니다. 2011년 3월에 쉐보레 런칭하자 마자 출고를 받은 차입니다. 이제 거의 8만km 찍어가네요..
디젤엔진 163마력 바뀌고 거의 바로 쉐보레 런칭했으니 현세대 크루디 초기 차량이라고 보면 될 것 같네요. 정말 좋은 차라는 생각이 드는 차에요.. 제가 운전해 본 차 중에서 가장 편하게 운전한 차이기도 하고 운전에 스트레스를 주지 않는 차라는 것이 너무 마음에 듭니다. 평이 좋은 핸들링은 더할 나위 없고 출력도 충분하고 고속에서 오는 불안함도 없고 앞으로 20만km 정도 더 타고 다음차로 넘어갈 예정입니다. 바로 전 차였던 06년식 카이런에 비교하면 정말 하늘과 땅 차이라고 말하고 싶습니다.
13/12/04 17:15
제가 몇년전에 차를 샀다면... 거의동일한 차량을 구입하지 않았을까.. 싶습니다.. 흐흐..
글 잘봤구요~ 현기차는 많이 몰아보지 못해서 모르겠는데.. 5년전쯤물려받은 96년식 코란도 몰다가.. 현재 부모님이 타시는 sm5 타면 악셀과 브레이크 응답력이 큰차이가 있더라구요... 아마 글써주신것과 제가 느낀게 거의 비슷한 느낌아닐까 싶네요.. 내년초에 차를 새로 살까 생각중인데 어떤차를 살까 정말 고민되네요.. 그리고 대리부를때 수동이야기 안하면 큰일나더군요 정말..
13/12/04 18:58
질문을 드렸었는데 이렇게 또 글을 남겨주시니 감사드립니다.^^
지난주 크루디 오토 계약했고 이제 한 삼주뒤면 나오는데 글을보니 엄청 몰고싶어 지네요. 여러분들이 말하는 핸들링, 저 주행스트레스 등등 몸소겪어보고 싶습니다 크크
13/12/04 19:33
몰아본적은 없어서 주행성능은 모르겠지만
친구중에 세놈이나 이 차를 몰고다녀서 몇번 얻어타봤는데 조수석 다시방이 앞으로 꽤나 튀어나와있어서 조수석 공간이 비좁더군요. 제 키가 불과 178인데도 무릎이 다시방에 계속 닿는터라 좀 불편하더라구요. 디자인이 맘에들어서 내심 흠모했던 마음이 싹 가시더군요.
13/12/04 21:06
뭐 준중형 좌석 비좁은거야 당연히 감수하죠 흐흐
다만 제가 모는 i30 좌석과도 현저히 차이나더라구요. 대쉬보드 튀어나옴 정도가 가장 큰 차이더군요. 어찌됐건 같은 스틱오너 만나뵈서 반갑네요 흐~ 오토 몰다보면 손 놀리는게 허전해 졸음이 오더라구요 크크
13/12/04 20:56
추가적인 얘기입니다만,
2011년형 수동은 단종됐었습니다. 2012년형 발표나면서 수동이 다시 풀린거였죠. 그래서 바로 구입해버렸습니다. 아마 수동이 계속 안나왔다면 k5로 갔을 가능성도 많아요. 아니면 엑센트 신형. 엑센트 구형은 꽤나 명기였었고, 연비&수동이 조건이였으니까요. 스틱/오토 둘다 몰아본 입장에서 제 평가는 이렇습니다. 오토는 차를 운전하는 느낌이지만 스틱은 차와 내가 하나되는 느낌입니다.
13/12/04 21:55
저도 크루즈 1.8 오토오너입니다. 같은 차모는 입장으로써 반갑네요 흐흐
저도 글쓴분과 대부분 동감하는게 크루즈는 참 핸들링이 좋은것같아요. k5보다 더크고 부드러운 핸들이 뭔가 안정감이 들고 브레이크와 엑셀도 현대차와 달리 밟으면 너무 민감하게 반응하지않아서 쓰면 쓸수록 좋은것같습니다. 그리고 문짝만 닫아봐도 뭔가 무게감이 느껴지죠. 단점은 꼽자면 역시 준준형으로 분류되는데도 불구 중형세금을 내야한다는거 흑흑. 그리고 연비가 sm3나 아반테등 타 준준형보다 안좋아요. 뭐 그만큼 튼튼한게 입증되었으니 준준형중에선 헤비급이라 생각하며 타아죠
13/12/04 22:04
쉐보레 크루즈를 2010년 3월에 구입한 오너입니다.
.. 즉 라세티 프리미어 시절에 구입한거죠; 1.8 CDX 일반 오토미션.. 지금으로 치면 LTZ 트림이겠네요. 풀옵 아래 단계이고, 사이드+커튼 에어백만 추가 했습니다. 지금도 별 탈없이 잘 타고 다니고 있습니다. 아, 옆+뒤 선팅과 리어 디퓨저, 쉐보레 앰블럼, 내비게이션 매립, 가죽시트 시공을 했습니다. 당시에는 부산에 살고 있어서 대연동쪽(부경대 옆)에 시트 잘한다는 업체에서 35만원 주고 했었네요. 그런데 솔직히 오염이나 먼지 신경쓰지 않는다면 천시트도 꽤 괜찮습니다. 감촉도 좋고요.. 겨울에는 따뜻한 느낌을 줍니다. 연비는 서울에서 현재 11.2km/l을 찍고 있습니다. 부산에 있을때보단 안나오네요.. 주로 고속화도로를 타고 다녀서 그런것 같네요. 부산에 있을때는 시내 곳곳을 누볐지만.. 서울에서는 외곽이나 출퇴근 등의 용도 외에는 잘 안쓰게 되는것 같습니다; 아무래도 주차가 힘들다보니.. 처음 샀을때 길들이기 그런거 없이 부산울산 고속도로 바로 쏘고 다녔습니다- 덕분인지 모르겠지만 악셀을 밟으면 밟는대로 아주 잘나가줍니다. 속도를 올리고 탄력적으로 주행을 하는 식으로 운전을 하고, 항속때는 최대한 브레이크를 안밟고 악셀을 살살 밟아줍니다. 가속할때는 바로 시프트다운 쓰고요. 어쨌든 교통흐름에 따라서 최대한 속도를 올린 후에 락업클러치와 탄력주행을 적극 쓰는 식으로 운전을 합니다. 정체시에도 브레이크 떼고 갈 수 있는 속도면 악셀질 하지 않고 가는 편이고요.. 이렇게 운전해보니, 생각보다 시내연비가 좋다는 결론이 나왔습니다. 그리고 생각보다 고속연비가 안좋고요; 아무래도 고속도로 올라가서 앞이 뚫려 있으면 왠지 모르게 밟게 된단 말이죠=ㅛ=);? 물론 살살 가면 16km/l 정도 나오는데.. 보통은 13~14km/l 정도입니다; 그리고 Gen1 미션이라서.. 2단에서 울컥거리는게 있습니다. rpm을 잘 조절하면 안나타나는데, 조금만 삐긋해도 바로 울컥거립니다. 현재의 Gen2 미션은 그런거 없는거로 알고 있습니다. 출력은 전혀 모자람이 없고요. 참고로 사운드는.. 그냥 포기 하시는게 좋을것 같습니다^_ㅠ 이건 뭐 쉴드 칠수가 없어요.. 안좋습니다-_-; 그 외에는.. 잘나가고 잘돌고 잘섭니다. 아직 만족스럽지만 자꾸 IS250이 눈에 들어와서.. 크읍T ^T)
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