http://media.daum.net/economic/industry/newsview?newsid=20131219192304093


어제 저녁 7시경에 나온 기사입니다.

내용은 제목 그대로입니다.
어제 나온 기사이니 오늘 수서발 KTX 법인의 사업면허를 국토부가 발급할 것이라는 거죠.


철도노조가 그에 반대하면서 파업을 하여도.
대학생들이 학내에 그에 반대하는 대자보를 아무리 붙여도.
또한, 직접적인 행동은 못하지만 그에 호응을 하는 사람들이 아무리 많아도.
현 행정부, 박근혜 대통령을 중심으로 한 행정부는 철도의 민영화를 결국 시작하려 하나 봅니다.


심상정 의원이 며칠전 법안 발의에 대해 이야기를 했었죠.
행정부가 민영화는 아니라고 주장하니, 그러면 철도 민영화를 금지하는 법안을 만들면 되지 않겠냐고
그런데, 수서발 KTX의 법인 설립이 민영화를 위한 과정이 아니라던 행정부와,
여당인 새누리는 이 의견에 대해 현재까지도 일언반구가 없습니다.


새누리의 정책에 찬성하는 국민들만이 국민이고,
그에 반대하면 아무런 언급도 없이 그냥 무시하며, 홍준표 경남지사의 "개가 짖어도 열차는 간다" 라는 표현을 구사하면서.
이런식으로 정책을 실행하는건 참 어이가 없을 따름입니다.


프랑스에서 한국의 기간산업을 민영화 할것이라고 연설하여 기립박수 받았다고 보도되었던 박대통령.
민영화에 반대하는 국민들보다 그들의 박수가 더 중요했습니까?


철도의 민영화가 시작되려 하고 있습니다.
다음 차례는 "만사올통" 이라는 얘기가 나오고 있는,  올케가 깊숙히 관계하고 있던 수도에 관한 일입니까?


그래도 이렇게는 하지 않겠지...하며 가졌던 올해초의 일말의 기대에 반해,
내가 정말 미쳤었구나. 저것들한테 조금이라도 희망을 걸었었다니...이런 생각을 갖게 해준 현 행정부.
잘 알겠습니다. 일말의 기대는 이미 버린지 오래 되었지만, 맘놓고 계속 비토해줄수 있겠습니다.