학생 여러분 고맙습니다.
철도노조 위원장 김명환 이라고 합니다.

수서 KTX주식회사 설립은 철도민영화로 가는 시발점입니다. 지난해 MB정부가 수서 KTX민영화를 추진하려다 특혜시비로 좌초 된 적이 있습니다. 올해 박근혜 정부는 경쟁체제 도입 이라는 명분으로 단계적 민영화를 추진하려 하는 것입니다. 즉, 우회적 꼼수 민영화 입니다. 대통령이 프랑스가서 철도 개방 약속하고 기립 박수를 받고 내년부터는 물류화물 분할 민영화. 2015년 8개지역 노선 민영화. 차량 정비회사 분리 등 철도를 외국의 다국적 철도 자본에 개방하고 내부를 조각조각 분할 민영화 하려는 것입니다. 청춘을 바쳐 철도에서 일해온 철도노동자들은 누구보다 이 사실을 잘 알고 있습니다. 그래서 맞서 저항할 수 밖에 없습니다. 양심. 분노. 영혼이 있는 철도노동자이기 때문입니다. 그런데 정부와 공사경영진은 대화는 하지 않은 채 일방적으로 불법으로 매도하고 직위해제 7천 9백명, 200명 고소고발 등 억누르고 겁박만으로 일관하고 있으니 답답하기만 합니다. 그러나 너무나 많은 국민들께서 철도노동자들의 파업을 지지해 주셔서, 그 힘으로 버티고 싸우고 있습니다. 고맙습니다. 불편을 조금만 참아 주시면 꼭 철도민영화 막아내겠습니다.

여러분 이렇게 대화나눌수 있어서 참 좋습니다. 철도노동자들의 투쟁에 이 어떤 어려움이 닥쳐온다해도, 안녕하지 못한 세상에 조금만이라도 경종을 울릴수 있다면, 기꺼이 그 길을 가겠습니다. 학생여러분 고맙습니다

2013. 12. 14. 전국 철도 노동조합 위원장 김명환


탈선을 향해 질주하는 열차를 잠시 멈추고 선로를 바로 잡으려 합니다. 다시 달리기 위해 잠시 멈춥니다.
                                                                                              - 철도노조 12. 9. 총파업 선언문 中 에서 -




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