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10/11/04 19:00
예전에도 자게에 현기차 내수 / 수출 글이 올라왔었는데
현기차 직원분(아마 확실한듯)께서 강림하셔서 '이러이러 해서 어쩔수 없다' 라고 하신게 기억나네요. 물론 납득은 안갔습니다만.;;
10/11/04 19:15
에잇 쓰레기회사 퉷!
저따위로 해놓고 국내에 외제차 들어오면 언플을 겁나게 해대죠 크크. 현대나 삼성이나. 한국사람 봉으로아는건 똑같음.
10/11/04 19:23
문제가 되는것은 사이드 에어백을 달기 위해서 다른 옵션은 필요하지 않더라도 상위 옵션으로 올려야 한다는 것에 문제가 있는듯 합니다.
이부분에 대해서 조정을 하면 안되는 것일까요? 그나저나 현대 기아차 대단합니다. 이제 그들과 경쟁할 브랜드들이 몇개 안되네요. 렉서스, 아우디, 폭스바겐, 벤츠, BMW, (슈퍼카브랜드 제외)등등 이들과 어느새 어깨를 나란히 하고 있는듯 합니다. 물론 약간은 아래에 있지만 현대 기아의 발전 가능성은 절대 무시할 수 없는지라... 개인적으로 ----포르테쿱, K5, 그랜저TG------ 디자인이 매우 뛰어나다구 생각하구요 디자인적인 측면에서는 최근 한국차 넘어서는 차를 본적이 없네요. 비엠 벤츠 다 꾸리꾸리 하더라구요 기아의 디자인이 워낙 훌륭한지라(뒷태가 끝내주죠) 여튼 문제는 싸이드 커텐에어백을 그냥 다른옵션과 묶어놓지 않고 달 수 있게 해주는 것이 포인트라고 생각합니다.
10/11/04 19:19
이건 소비자들의 탓도 큽니다
너도나도 그냥 현대 소나타 나왔따 아반떼 나왔다 기아다 하면서 맹목적으로 구입하니까 기업들이 배 째는 거지요 외국에서는 소비자들 파워가 엄청나서 기업들이 한국처럼 횡포 못부리는거구요 저런 횡포 안당할려면 한국의 소비자들의 의식도 개선되어야 합니다 점점 외산차들이 들어오고 있는데 아마 몇년쯤 되면 달라지지 않을까 생각합니다
10/11/04 19:42
외제차 사고 싶어도 골프나 푸조308같은 준중형차도 k5 풀옵보다 비쌉니다 ㅠ
중형급에선 아무리 싸게 사도 3천은 넘어가더라구요 게다가 차값만 비싼게 아니고 세금도 차수리비도 장난아니라고 하니... 살 엄두가 안나지 않을까요
10/11/04 19:52
가격차별은 뭐, 글로벌기업의 기본이자 필수인 전략이니 당연히 그럴 수 있다고 '머리로는' 생각합니다.
이렇게 해도 잘 팔리는데, 이렇게 안 하면 오히려 기업이 멍청한거죠.
10/11/04 20:10
우리나라는 친기업 중심이라 소비자 힘이 약하죠..현기차 안 사기엔 외제차에 붙는 세금이나 가격이 너무 커서 답이 없고..
아직 우리나라 불매운동 불법인건 아니죠?? 그때 신문사 광고 넣는 기업들에게 전화한게 불법이라 한거죠??
10/11/04 20:12
국내에서 자동차 옵션질 하는데 불만 가져도
외국차 브랜드라고 해서 크게 다르지 않죠. 돈벌어서 외국차 산다고 해도 딱히 현기차보다 더 좋은 것도 아니고... 외국차라고 해서 세금이 많이 붙어서 그런게 아니라 FTA 10번 한다고 바뀌는 것도 없죠. 기본적으로 시장이 작아서 그런거라....
10/11/04 20:24
국내에 들어오는 좋은 외제차는 왜그럼 점유율에서 현대차를 이기지 못하나요?
세금과 가격차 때문이면 이건 현대가 문제라기 보단 정부와 외국기업문제인데요.
10/11/04 20:29
한국인들에게 현대차가 부당하게 이득을 얻고있다
더싸고 좋은 옵션차를 수출해서 한국차 시장을 장악하자 이런 맘을 가진 외국차업체는 왜 없는지.....그냥 차시장 작아서? 한국보다 큰시장이 얼마나 많은지도 모르겠지만요
10/11/04 20:21
전에도 이야기했지만 에어백 문제가지고 (물론 서비스 차원이긴 하지만) 현대기아 까는건 별 의미가 없을것 같은데요. 미국 기준이 안전기준이 엄격해서 소형차에서도 에어백을 많이 달지 캐나다만 하더라도 소형차에 디파워드에다가 2개밖에 없습니다. 캐나다엔 현대기아만 그런게 아니라 토요타,GM도 소형차에 디파워드 씁니다. 캐나다에서 혼다만 그렇게 안할뿐이죠. 어차피 에어백가지고 까실려면 정부에다가 하는게 옳은일인듯 합니다. 그 기준에 그대로 있는한 외제차가 들어오더라도 디파워드된 에어백 쓸겁니다,
10/11/04 20:52
네이버에 찾아보니까 세긴 세네요 관세가 8%라고 해도 물품에 8%를 곱하는것도 아니고 과세과격(CIF)이라해서 물품가격에 운임과 보험료를 합산한 금액에 8%때리고 거기다
① 관세 : 과세가격× 관세율 ② 특별소비세 : (과세가격+관세) × 특별소비세율 ③ 교육세 : 특별소비세× 교육세율(30%) ④ 부가가치세 : (과세가격+관세+특별소비세+교육세)× 부가가치세율(10%) 관세랑 과세가격이 다른 소비세율을 곱하는데 기준으로 작용하네요 이정도면 우리나라 가격 장벽이 높긴 하네요 미국과의 FTA에서 잘지킨것 같긴 한데... 여기서 얻은 이익은 기업이 가지고 농수산물의 피해가 농민층에 간다는 점에서 분배분제가 있긴 하네요 지금 8%가 자동차 관세 맞는것 같긴한데 이정도면 외국기업이 우리나라 자동차 시장에 매력을 느낄수가 없겠네요
10/11/04 21:04
열심히 일하는 현대차 직원들에게는 미안하지만,
저런 마인드의 기업은 '망하는' 게 더 낫다고 봅니다. 빨리 관세 문제 해결되어서 외제차 싸게 사는 게 낫겠습니다.
10/11/04 21:00
현기차 관련직원은 아닌데 생각은 갑니다. 미국은 법규가 그래서 최소기준을 맞추다보니 그런거겠죠.
기업이 바보가 아닐테니까요 이윤추구의 목적에 따라 움직이는게 기업이겠죠, 정부가,국회가 법규로 최소가이드라인을 정하면 과연 현기차가 위법행위를 할까요-_-; 이 문제는 현기차보다는 정부, 국회를 까는게 정석일겁니다. 눈쌀 찌푸리긴해도 나쁘다고는 할수 없죠. 아니면 다른 외국기업이 잘나가서 현기차가 위험이라고 생각 될정도로 시장잠식을 성공한다면, 현기차가 그원인이 옵션의 부재라고 생각한다면 바뀌겠죠. 이렇게 깐다고 해봤자 바뀌진 않을 겁니다.
10/11/04 21:12
인터넷에서는 현기의 대응책으로지엠대우를 많이들 말하고 지엠대우를 예찬하는 사람도 많이 보이지만 정작 현실은 전체점유율은 10%가 안되더군요
그 이유가 뭘까요? 너무 답이 뻔한질문인가요 흠~~~ 제가 꼭 라프를 타고있어서 물어보는건 아닙니다만...... [m]
10/11/04 22:04
갑자기 태평로 상공회의소 옆에 sm5 앞에 완전히 나간차 갔다놓고 사고났는데 에어백이 안터졌다고 1인시위 하시는 분이 생각나네요
차 나간거 보니까 황당하더군요 앞에만 싹~
10/11/04 22:40
현대차는 재밌는게 한국국민들과 외국인의 생명(특히 미국인)을 평등하게 생각하지 않더군요.
국민의 생명<<<<미국인 생명 이런식으로 생각하는듯 하청업체 쥐어 짜내는것도 현대차가 도가 텃고, 독점업체가 얼마나 사회에 해악을 끼치는지 잘보여주죠.
10/11/04 23:04
이건 국적의 문제가 아니라 자본의 문제(이익 극대화)죠.
규제없는 자본은 사람의 생명에까지 차별을 둡니다. 규제없는 기업 프렌들리가 될수록 자본은 반인간적이 됩니다.
10/11/04 23:16
국내에서도 얼마든지 대안을 찾을 수 있습니다.
GM대우나 삼성차도 외국자본이긴하지만 국내의 소비자의 입장에서만 보자면 더 저렴한 가격에 더 나은 차를 살 수 있습니다. 중고차가격의 예를 드시는데, 이것 역시 더 많은 소비자가 구매한다면 해결될 문제인 것 같구요. 아직까지 국산품애용의 '애국심'드립을 가슴깊이 받아들이시는 분들도 많다는게 문제면 문제이구요. 이런 문제가 터져도 아직 현기차, 현기차하시는 분들이 있기때문에 이런 문제가 더 악화된다는 사실은 부정할 수 없을 것 같습니다. 그럼에도 이것보다 더 큰 문제가 있습니다. 현기차의 전방위적 로비와 그걸 또 받아주는 정부의 책임입니다.
10/11/04 23:44
관련 업계에 종사하는 제 여동생은 "절대로 국산차 안탈거임" 이라더군요.
가격에 비해 프레임이나 부품이 안좋다네요.
10/11/05 10:17
요즘 욕먹고 있지만 토요다나 혼다 닛산만해도 가격도 저렴하고 한국에서 탈만하지 않나요..?
개인적으로 씨빅이랑 어코드만해도 어지간한 현대차들보다 좋은거 같던데요.. 그리고 개인적인 생각입니다만 제네시스 탈꺼면 G37이 훨씬 좋은거 같구요... 현대차는 미국에서만 타기 좋은차 같습니다.
10/11/05 13:51
더 무서운 사실 하나 알려드릴까요?
(소문은 떠돌았지만 사실로 확인하지 못한 것을 확인한) MBC의 뉴스 후 플러스는 이미 폐지되고 없습니다. 그 자리에 '여우들의 집사'인가요? 프로그램 명은 잘 기억나지 않지만 여성분들이 남성들을 집사 혹은 하인으로 부린다는 예능프로그램으로 대체됐습니다. 이게 현재 대한민국의 현실인 것 같습니다. 후...
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