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10/03/14 09:12
차를 제대로 만들어도 제대로 만든차가 우리나라에 제대로 팔릴지 의문..
해외에서 밑지고 팔고, 한국에서 스펙다운해서 이득보는 현다이
10/03/14 09:21
운전자 미숙드립, 게시물 삭제크리, 인터넷 업로드 금지로 대충 은폐 테크트리.
이로서 우리가 알 수 있는 건 대한민국 택시기사들은 대체로 운전이 미숙하다는 사실.(응?)
10/03/14 11:13
급발진 사고 무섭네요 후덜덜. 근데 현대든 어디든 정지시에 급발진 사고는 전부 해결 못하고 있죠. 도요타는 주행중 급발진 사고니 다른 이야지만요. 급발진 사고 판례가 생겨서 보상은 받을 수 있을겁니다.제조사에서 급발진이 없음을 증명해야 되는데 이번에는 증거도 있고 하니까요;;
10/03/14 17:31
제 예상엔 이 사건도 2~3일 내로 동영상 올린 사람의 사과문 뜨고 유야무야 될 겁니다 아마.
얼마전에도 젠쿱 악셀 오작동 현상 동영상을 찍어서 보배드림에 올린 운전자가 있었죠. 몇몇 웹뉴스에도 기사나고 점점 동영상 퍼져나가고 있었는데 다음날 포털들에 기사 싹 다 사라지고 원본글 지워지고 당사자의 사과문이 올라왔었어요. '죄송합니다 알고보니 제가 뒷바퀴를 튜닝해서 그런거였네요. 현대차 여러분들께 사과드립니다' 라는... 전날만 해도 조목조목 논리적으로 그 오작동 현상의 치명성을 따지면서 현대를 향해 개쌍욕을 퍼붓던 그 당사자가 하루만에 태도를 180도 바꾼거죠. 뒷바퀴를 튜닝해서 악셀 오작동이 난다는 말도 되도않는 개소리구요. 1. 당사자에게 두툼한 봉투 찔러주기. 2. (회사원이라면) 당사자 회사의 상사를 통해 압박 or (사업한다면) 당사자 사업체의 거래처를 통해 압박 3. 1,2번 병행 셋 중 하나인건데... 참 무섭죠 세상이란 게. 얼마전 베스킨 라빈스 vs 변호사 사건 처럼 정의감 넘치는 권력자에게 한번 제대로 된통 걸려야 이게 이슈화가 되고 개선이 될텐데 현기 정도면 고작 아이스크림 회사와는 급이 달라서 일개 변호사로도 안되겠죠 아마.
10/03/15 10:35
우리나라는 새차, 중고차, 국산차, 외제차, 사업소, 개인 카센타 할 것 없이,
자동차 업계 자체가 아직 선진화되지 못한 듯 합니다. 소비자가 정신 바짝 차리지 않으면, 바가지 쓸 곳이 도처에 널렸어요.......
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