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22/01/20 20:51
검토가 아니라 이미 재작년에 미국에서 발표한 후 개발진행하고 있습니다.
상용모델은 한 5~6년 더 있어야 나오지 싶은데 경쟁이 될까 싶죠.
22/01/20 21:46
BMW는 비중은 줄이지만 계속 개발할거라고 하고 있고 Stellantis도 CEO가 어제 전기차가 진정 친환경인지에 대해 의문점을 던져서 최소 몇 십년은 내연차가 나올 것 같습니다.
22/01/20 21:58
EU에서 2035년 기준으로 퇴출시키겠다 선언(정확하게는 탄소규제 선언)은 했는데 입법은 안 된 상태이고 코로나 판데믹으로 경제 타격도 큰 상태라 향후 몇 년간 입법 과정에서 논란이 예상되고 있습니다. 특히 동유럽 EU는 이 탄소규제가 걸림돌이라 결사 반대를 할겁니다. 그리고 영국도 얼마 전에 전기회사가 파산하면서 기존 가입자를 비싼 전기회사로 일방적으로 보내버리면서 요금 폭탄 맞은 사람들이 있었는데 독일에서도 유사 사례가 있고 파산하지 않은 회사들도 전기요금을 올리고 있어서(제 전기회사도 인상시킨다고 통보가 왔네요) 전기차의 장점 중 하나인 유지비가 장기적으로 정말 이득인지에 대해 회의적인 입장도 생기고 전기생산을 친환경적으로 하지 않아서 전기차가 과연 친환경적이 맞냐는 논란도 계속입니다.
아파트가 주력인 한국보다는 낫지만 충전소가 여전히 모자라고 개인주택이 아닌 사람들에겐 전기차 충전이 어려운 과제 중 하나라 이런 요소들을 고려해서 BMW나 Stellantis가 내연기관 모델 이야기를 하는게 아닌가 싶네요.
22/01/20 22:01
전기세도 그렇고, 배터리 자체가 레어금속으로 만들어야 하니, 애초에 전기차가 내연차보다 경제적일 수야 없을테지만
EU가 워낙 강경하게 밀고 나가니 전기차 시프트는 거스를 수 없는 대세라고 생각했는데 말이죠 분위기가 좀 달라지고 있나 보네요 흠...
22/01/20 22:12
저도 전기차로 당연히 가겠지 생각했고 보조금도 꽤 많이 나오고는 있는데 여전히 전기차가 내연차보다 많이 비싸고 중고시장에서 앞도적으로 내연차들이 많다 보니 중산층 이하 사람들은 전기차 사는게 상당히 부담스럽습니다. 그리고 중산층 이하애서는 아파트나 빌라 형태의 거주 비율이 높다보니 충전문제도 크겠다 싶더군요. 그리고 전기차 생산시설이 내연차 생산시설보다 고용 효과도 떨어져서 이것 역시 변수가 될 것 같습니다.
22/01/21 08:41
전기차가 친환경인지 아닌지는 탄소 배출에만 한정시키면 이미 결론이 다 나버렸죠. 에너지 효율이 비교가 안 되고 발전소에선 오염물질을 모아서 처리하기 때문에 아무리 날고 기어도 승용차 레벨에서 내연기관이 전기차를 이길 수가 없습니다. 오로지 석탄 100% 화력발전으로 전기차 굴려도 내연기관쪽이 탄소 더 많이 뿜는다는 시뮬레이션도 있을 정도입니다.
물론 친환경성이 단순히 탄소배출에만 있는 건 아니죠. 예를 들어 리튬전지의 제조 과정과 폐기 과정 등은 환경에 미치는 영향이 어마어마하기에 계속 두들겨 맞을 수 밖에 없는데, 근거가 명확한 이 쪽을 내버려 두고 단지 '전기 생산이 친환경이 아니라서' 전기차가 친환경이 아니라는 식의 주장은 파훼된지 좀 됐죠.
22/01/21 08:59
네 맞습니다. 말씀하신데로 지금이야 배터리 생산이 큰 문제로 보이지 않는데 이게 대중화되고 내연기관차 대신 전기차가 몇 억대, 몇 십억대가 움직이는 시대가 되었을 때도 과연 문제가 없을까? 라는 고민을 던진거라고 봅니다. 그리고 지금과 달리 전기 요구량도 급증할 텐데 이것도 고려해야할 거구요. 워낙 변수도 많고 큰 문제라 위에 쓴 것처럼 EU의 입법화가 쉽지는 않을 것 같습니다.
22/01/21 02:52
정확히 어떤 배경에서 이야기한 것인지는 봐야겠습니다만 (EU 집행부에게 뭔가 더 얻어내려고?) 일단 어제 인터뷰상의 스탠스는 그렇더라구요.
https://www.focus.de/auto/news/stellantis-chef-carlos-tavares-stellantis-chef-wettert-gegen-elektroauto-strategie-der-eu_id_40713870.html?xing_share=news
22/01/20 21:22
한 대 사볼려고 (농담) 좀 알아봤는데, 저 동네가 고인물 동네라서 그 동안 발전이 없었는데
혼다가 여러가지 발전적인 아이디어를 도입해서 꽤 좋은 비행기를 만들었나 보더군요 현재 초소형 프라이빗 비행기 분야 업계 1위라고 하네요
22/01/21 00:10
혼다가 잘하는 엔진은 피스톤 실린더를 사용하는 내연기관일텐데 저 비행기 엔지는 터보젯 아닌가... 자동차 터보와는 상당히 다른 물건인데.
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